Lampu Baru F1 2026 Tingkatkan Keselamatan dan Komunikasi di Lintasan

Nadir Media - RRI.CO.ID, Jakarta – Inovasi teknis Formula 1 2026 menghadirkan lampu baru di bagian belakang dan samping mobil. Perubahan ini mudah dikenali dan memuat pesan penting bagi para pembalap.

Lampu utama berada di tengah belakang mobil berbentuk oval dan sebagian besar waktu akan menyala dengan warna merah. Lampu ini disebut Rear Impact Structure atau RIS yang berfungsi untuk menampilkan tingkat energi pada unit daya mobil.

Satu kedipan menandakan MGU-K (Motor Generator Unit - Kinetic) mengalirkan daya di bawah 350 kW. Sedangkan dua kedipan berarti MGU-K berhenti menyalurkan tenaga listrik.

Sementara itu, kedipan cepat berulang menunjukkan MGU-K sedang mengisi ulang energi. Proses itu terjadi saat mesin pembakaran internal atau Internal Combustion Engine (ICE) tetap bekerja secara normal.

RIS juga memiliki fungsi keselamatan tambahan bagi pembalap lain. Lampu dapat menandai periode Safety Car atau sektor kuning ganda.

Selain itu, lampu tersebut juga dapat memberi sinyal ketika mesin mati di lintasan. RIS juga akan menyala ketika mobil menggunakan ban intermediate atau wet, yakni dalam kondisi lintasan basah akibat hujan.

Direktur Single Seater FIA, Nikolas Tombazis, menjelaskan pembaruan tersebut. Ia berharap lampu tersebut dapat menjadi sinyal kepada para pembalap lain yang ada di lintasan.

“Lampu dimaksudkan untuk memberi peringatan kepada pembalap di belakang jika sedang terjadi pengisian ulang energi atau perlambatan mendadak. Tentu saja, fungsi utamanya yang asli tetap digunakan saat kondisi hujan,” ujar Tombazis.

Selain RIS, F1 juga menambahkan lampu keselamatan lateral pada spion. Lampu ini hanya menyala saat terjadi putaran atau kecelakaan.

Lampu lateral berwarna kuning amber dan terlihat dari depan maupun samping. Lampu menyala ketika mobil berhenti atau melaju di bawah 20 kpj.

Penambahan fitur ini diharapkan dapat meningkatkan keselamatan para pembalap yang sedang beraksi di lintasan. Dengan informasi visual yang lebih jelas, risiko insiden di berbagai kondisi balap dapat diminimalkan.