Olahraga

FIA Luncurkan Sistem AI ECAT untuk Deteksi Pelanggaran Track Limit di F1 2026

Nadir Media - Fédération Internationale de l'Automobile atau FIA baru-baru ini resmi memperkenalkan sistem berbasis kecerdasan buatan bernama Every Car All Turns (ECAT) yang akan debut pada musim Formula 1 2026. Teknologi semi-otomatis ini dirancang untuk mengatasi polemik track limit yang kerap memicu kontroversi dalam balapan modern.

Berdasarkan laporan Motorsport.com, ECAT dikembangkan dari platform RaceWatch yang sudah digunakan FIA bersama Catapult. Sistem ini dirancang untuk memantau setiap mobil di setiap tikungan secara real-time sepanjang akhir pekan balapan.

Baca juga: Apple TV Resmi Luncurkan Channel Formula 1 Eksklusif untuk Pasar Amerika Serikat

ECAT bekerja dengan menginterpretasi perilaku mobil melalui model referensi yang kemudian dicocokkan dengan data waktu micro-sector. Dengan pendekatan ini, sistem mampu mendeteksi deviasi kecil dari racing line ideal yang berpotensi mengindikasikan pelanggaran track limit.

RaceWatch dapat memahami apa yang terjadi di titik spesifik lintasan dan menandai insiden untuk ditinjau. FIA mengklaim teknologi ini mampu mengurangi hingga 95 persen kasus yang sebelumnya memerlukan intervensi manual dari para steward.

Dikutip dari berbagai sumber, Chris Bentley selaku FIA Single Seater Head of Information Systems Strategy, menjelaskan bahwa penyimpangan dari garis ideal akan tercermin dalam data waktu sektor. Perbedaan tersebut membantu sistem mengidentifikasi di mana mobil keluar lintasan atau memperoleh keuntungan tidak sah.

Urgensi penggunaan sistem ini terlihat jelas pada Austrian Grand Prix 2023. Saat itu, FIA harus meninjau lebih dari 1.000 dugaan pelanggaran track limit dalam satu akhir pekan.

Lonjakan investigasi tersebut memicu keterlambatan hasil balapan dan memunculkan kritik terhadap efektivitas proses manual. Kondisi itu menjadi katalis percepatan pengembangan solusi berbasis AI yang lebih presisi dan efisien.

Salah satu keunggulan ECAT adalah diklaim mampu mendeteksi pelanggaran murni dari data positioning tanpa sepenuhnya bergantung pada kamera. Jika sistem mendeteksi deviasi abnormal atau mobil memasuki zona virtual terlarang, RaceWatch otomatis mengirimkan peringatan ke steward.

Computer vision yang terintegrasi tetap memainkan peran penting. Sistem mampu mengenali siluet mobil dan menganalisis posisinya terhadap reference point yang terekam kamera.

Meski demikian, kamera kini bukan lagi satu-satunya fondasi analisis. Kombinasi data GPS, micro-sector timing, dan model referensi membuat keputusan lebih cepat serta berbasis data komprehensif.

Untuk musim 2026, FIA juga meningkatkan transparansi. Tim akan menerima footage pelanggaran track limit secara real-time sehingga proses adjudikasi menjadi lebih terbuka dan minim perdebatan.

Langkah ini diharapkan mengurangi waktu tunggu keputusan serta memberikan bukti visual yang jelas kepada tim. Dengan begitu, komunikasi antara race control dan peserta bisa berlangsung lebih efisien.

Bentley menjelaskan bahwa sistem baru ini menggunakan centralized camera controller yang memungkinkan pengaturan seluruh perangkat dari satu titik kontrol. Arsitektur jaringan tersebut memungkinkan distribusi pemrosesan computer vision ke berbagai mesin dalam jaringan.

Video dapat dipotong menjadi segmen tertentu untuk dianalisis, lalu hasilnya dikirim kembali secara cepat. Pendekatan ini memungkinkan FIA memproses volume data jauh lebih besar dibanding sistem sebelumnya.

Teknologi geofencing juga menjadi elemen kunci dalam ECAT. FIA dapat menggambar zona virtual seperti chicane atau batas lintasan langsung ke peta sirkuit untuk memicu peringatan otomatis saat mobil melanggar.

Sejumlah informasi menyebut pendekatan ini menjanjikan konsistensi monitoring di seluruh kalender balapan. Sirkuit yang selama ini bermasalah dengan track limit, seperti Red Bull Ring, diperkirakan akan sangat terbantu dengan sistem baru tersebut.

Dengan beban kerja steward yang selama ini kerap membengkak akibat investigasi manual, ECAT diharapkan menjadi terobosan besar dalam tata kelola balap modern. Musim 2026 akan menjadi ujian sesungguhnya apakah kecerdasan buatan mampu menghadirkan keputusan yang lebih cepat, akurat, dan minim kontroversi di ajang Formula 1.